[De bobeira por ai] Honda Legend

Estamos de volta com mais um flagrante da série “De bobeira por ai”

As fotos são de um Honda Legend, registro feito pelo nosso amigo e colega blogueiro Daniel Girald

Honda Acura Legend (1-1)[1] Um dos ícones do alto luxo da época da abertura das importações

E não era só um, e sim dois exemplares do modelo, mas o Daniel deu prioridade ao modelo de cor azul, combinando com o cenário também azul, como o prédio ao fundo aliado com o entardecer de um dia de semana de fim de ano.

Honda Acura Legend (2-2)[2] Por falta de um, havia dois Honda Legend para fotografar. Golpe de sorte ;D

Segundo Girald, os carros estavam na praça Celso Ramos em Florianópolis. (logo imaginei terem sido encontrados em Jurerê Internacional, pois o local tem alta concentração de carros raros e exóticos). Um fato curioso: mesmo a Honda disponibilizando o modelo para o Brasil, algumas pessoas preferiam importar o modelo comercializado na américa do norte, sendo que lá ele era chamado de Acura Legend, onde a Acura era uma divisão de gama alta de modelos da Honda para o mercado norte americano.

Aproveitando o embalo, convido os leitores a conhecer o trabalho do Daniel acessando o blog dele, o cripple_rooster – oficial blog 

Flagrou algum carro diferente e quer mandar para o Carros Raros BR?, então participe da nossa fan page no facebook e envie sua foto por lá.

Continuem com a gente ;D

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

Salve salve amigos e leitores do Carros Raros BR! Estamos acelerando aos poucos, mas com vontade de pisar mais no acelerador!

Com a temporada de verão chegando, as cidades turísticas costumam receber gente de todo lugar, e do mesmo modo começam a aparecer carros bem diferentes do que estamos acostumados a ver. E para abrir a temporada de verão do blog, apresento-lhes mais um exótico: Lamborghini Gallardo LP-560-4 Bicolore:

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (5)[5] Não é todo dia que se vê um Lamborghini, ainda mais voltando do serviço!

Segundo minhas pesquisas, trata-se de um LP 560-4 E-Gear, com troca de marchas por borboletas, e seu ano é 2009 (mas por ser uma versão de duas cores, acredito que seja ano 2010/2011)

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (1)[1] Sem palavras!

Segundo alguns contatos, o proprietário da “macchina” se desfez de seu Audi R8 V10 (já postado aqui) para poder pegar esta LP 560-4.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (3)[3]

Será que a troca do Audi R8 pelo Gallardo foi por inveja do Gallardo Superleggera (que também apareceu por aqui)? ou seria para medir forças com as Ferrari California e 360 Spider?

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (2)[2]

Bom, chega de papo! Vamos apreciar mais esta jóia vinda de Sant´Agata Bolognese rodando em “terra brazilis” :D

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (4)[4] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (6)[6-1] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (7)[7] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (8)[8] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (6)[6] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (10)[10] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (11)[11] Lamborghini Gallardo LP 560-4 (12)[12]

 

Ficha Técnica Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore 

Motor: Central, longitudinal, 10 cilindros  em “V” dispostos a 90°, 40 válvulas (4 por cilindro), aspirado e alimentado por injeção eletrônica de combustível
Cilindrada: 5204 Cm³
Diâmetro x Curso: 84.50 mm × 92.80 mm
Taxa de Compressão: 12,5:1
Potência Máxima: 559,7 HP @ 8000 RPM
Potência Específica: 106,1 HP/L
Torque Máximo: 540 Nm @ 6500 RPM
Torque Específico: 103,7 Nm/L
Cambio: Semi- automático 6 marchas e ré, acionado por borboletas atrás do volante
Suspensão:

Dianteira: independente “duplo A” com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora
Traseira: Independente “duplo A” com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora

Freios: Brembo em cerâmica e carbono, ventilados com pinças de 8 pistões nas 4 rodas, sistema ABS
Rodas e Pneus: Rodas Skorpius tala 8 1/2 x 19 na dianteira e 11 x 19 na traseira, com pneus Pirelli P-Zero medidas 235/35 ZR19 na dianteira e 295/30 ZR19 na traseira 
Carroceria: Coupé, esportivo, teto rígido, 2 portas, 2 ocupantes
Dimensões: Comprimento: 4,34 M
Largura: 1,90 M
Altura: 1,16 M
Entre-eixos: 2,56 M
Peso: 1500 Kg
Tanque de combustível: 90 L
Desempenho: Velocidade Máxima:  325 Km/h
Aceleração 0-100 Km/h: 3,7 s
Consumo: Urbano: N/D
Rodoviário: N/D

Fonte: CarFolio.Com, Texto, Fotos e Edição: Kiko Molinari Originals®

[De bobeira por ai] Cadillac SRX4 e Galloper

Salve salve amigos e leitores do Carros Raros BR!

Estamos retomando nossas atividades aos poucos, e estamos voltando com mais um flagrante da série “De Bobeira Por Ai”. As fotos de hoje são do leitor Douglas Souza de Capão da Canoa/RS, mostrando este imponente Cadillac SRX4:

Cadillac SRX4 (1)[1]  Eis um carrão que não se vê todo dia!

E na sequancia um breve texto do Douglas:

Meu nome é Douglas, moro na cidade de Capão da Canoa - RS e estou lhe enviando fotos que eu tirei próximo ao centro da cidade.

Trata-se de um Cadillac SRX4 e um utilitário que me chamou muito atenção pois possui um espelho retrovisor auxiliar no capô, no lado direito. Até onde eu sei, esse tipo de espelho é usado no Japão.

Abraço

Cadillac SRX4 (2)[2] O leitor Douglas Souza nos brinda com estas belas imagens deste Cadillac SRX4

Bom Douglas, o carro em questão é um Galloper, que nada mais é que a primeira versão do Mitsubishi Pajero/Montero. Em breve teremos a ficha técnica tanto do Cadillac bem como do Galloper, bem como o breve histórico de ambos.

Cadillac SRX4 (3)[3] Detalhe do Cadillac, que começa a entrar no segmento das SUV

Logo abaixo, a única foto do Galloper:

Galloper 4x4 (1)[1] Galloper: um Mitsubishi Pajero/Montero da primeira versão um pouco melhorado (ou não)

Por enquanto é só pessoal. Espero voltar com torque máximo e turbina cheia!

Continuem com a gente!

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