[De Bobeira Por Ai] Combo Porsche 944 Cabrio + Chevrolet Corvette C5, Audi RS4 e Chevrolet Corvette StingRay Hardtop

Hey fellas!
Eu disse que a qualidade seria o destaque neste mês não disse? Seguindo essa receita, confira as raridades flagradas pelos leitores.

Começando com um belo combo: Porsche 944 Cabrio fotografado por Douglas Lemos, e um Chevrolet Corvette C5 cabrio fotografado por Ygor Bastos:

Porsche 944 Cabrio:

Porsche 944 Cabrio - Douglas Lemos (1)Porsche 944 Cabrio - Douglas Lemos (2)

Chevrolet Corvette C5 Cabrio:

Chevrolet Corvette C5 - Ygor Bastos (1)Chevrolet Corvette C5 - Ygor Bastos (2)

Continuando com os Chevrolet, mais uma raridade que o leitor Alberto Sant´Anna, autor das fotos do DeLorean DMC12, traz pra gente: Chevrolet Corvette StingRay Hardtop:

Chevrolet Corvette StingRay Hardtop:

Chevrolet Corvette Sting Ray - Alberto Sant´Anna (1)[1]Chevrolet Corvette Sting Ray - Alberto Sant´Anna (2)[2]

E pra finalizar, um flagra que fiz logo no inicio deste ano: um Audi RS4. Foi uma foto só, mas valeu a pena:

Audi RS4:

Audi RS4 - Kiko Molinari Originals

E por este mês é só!
Mas já tem coisa boa para o próximo mês. Aguardem…

Fotos: Douglas Lemos , Ygor Bastos, Alberto Sant´Anna e Kiko Molinari Originals®
Texto e Edição:
Kiko Molinari Originals®

DeLorean DMC-12

Hey Fellas!
Como havia dito na fan page, o mês de Maio será “magro” no número de postagens no blog, mas em compensação teremos muita qualidade a mostrar, começando com este belo achado do leitor Alberto Sant´Anna: DeLorean DMC-12

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (1)[1]

Eis um carro raríssimo em solo brasileiro, a contar de sua trajetória de sucesso nas telas do cinema. Ok, não tem os mesmos equipamentos do modelo usado na trilogia De Volta Para o Futuro (título original Back To The Future). O carro em questão já é exótico por natureza, ao utilizar portas no estilo “asa de gaivota” e chapas de aço inoxidável em sua carroceria, e assim dispensando pintura.

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (2)[2]

O modelo das fotos conta com interior em couro e cambio automático de 3 marchas. Também era disponível com cambio manual de 5 marchas. O motor é um PRV (sigla da “joint venture” Peugeot – Renault - Volvo) V6 de aproximadamente 150 HP de potência.

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (3)[3]

Era sabido de muitos a existência de uma unidade no Brasil, e que o mesmo acabara por ser apreendido em uma operação da Policia Federal, e seu destino é incerto. A unidade das fotos é uma das primeiras a chegar no país depois da que já existia aqui, e estima-se que há 3 unidades no Brasil (esta com cambio automático e outra com cambio manual, além da que foi apreendida pela PF)

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (4)[4] 

Hoje, é possível comprar um DeLorean “zero Km” graças a um empresário que decidiu reativar a marca, para delírio dos fãs do filme e de muitos “petrolheads”. Como ainda existia muitas peças em estoque e alguns carros semi prontos, ficou um tanto fácil de iniciar a reativação. É possível, também, comprar a versão elétrica do DeLorean, já que o carro é de apelo futurista e podendo entrar em um nicho de mercado que começa a ser explorado.

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (5)[5]

Breve Histórico:
Tudo começa em 1976, quando surge o primeiro protótipo. Em 1981 é iniciada sua produção, com algumas modificações se comparado ao protótipo. Desenho este que surgiu dos estúdios Giugiaro, na Itália, de onde saíram vários carros famosos mundialmente. Estima-se que foram feitos mais de 9000 unidade até seu fechamento em 1982, Uma vida bem curta.
Sua fabricação era feita em Dunmurry, um subúrbio ao sudoeste de Belfast, na Irlanda do Norte. A primeira unidade do DMC-12 saiu no dia 21 de Janeiro de 1981.

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (6)[6]

Em 1982, os Estados Unidos entrariam em uma forte crise econômica, semelhante a que o país passou em 1930. Chegando ao desespero, o fundador da DMC John Zacary DeLorean fez de tudo para sua empresa não morrer, inclusive traficar cocaína para levantar fundos suficientes para manter sua fábrica em funcionamento. Infelizmente não deu certo: John foi pego pela polícia com alguns quilos de cocaína e ficou preso por um bom tempo, e sem ver sua fábrica afundar de vez.

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (7)[7]

Por ser um carro de pouca tiragem, acabou se tornando um clássico rapidamente nos Estados Unidos. Mas a fama começou mesmo em 1985, quando foi escolhido para ser a “maquina do tempo” no filme “De Volta Para o Futuro”, estrelado por Christopher Lloyd e Michael J. Fox. Desde então o carro passou a ser bastante procurado, e tendo muitas unidades exportadas para outros países.

De Lorean DMC 12 - Alberto Sant´Anna (8)[8]

Em 2007, um empresário texano chamado Stephen Wynne adquiriu os direitos da DeLorean Motors Company, e em seguida pode utilizar o logo “DMC” estilizado e assim pode reativar a fábrica, hoje localizado na região suburbana de Humble, no Texas. Alguns carros que estavam parcialmente prontos foram terminados, e outros começaram a serem feitos do zero a partir de bases de peças já existentes.

As fotos dessa unidade foram feitas pelo leitor Alberto Sant´Anna, e o blog e os demais agradecem muito pela colaboração \o/

Infelizmente não obtive todos os dados técnicos do veículo a tempo de finalizar este post. Fica para uma próxima oportunidade ;)
Mas para mais informações em português, recomendo o blog DMC12.Blogspot.Com, com muita informação e curiosidades acerca do modelo.

Fontes: Wikipédia
Fotos: Alberto Sant´Anna 
T
exto e edição: Kiko Molinari Originals®

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Copyright © 2010 Carros Raros BR. Todos os direitos reservados.
Blogger Template by Anshul Theme By- Simplywp. Adaptado por Rafael.