A visão de quem esteve lá e o que achou do novo empreendimento

 
Público de aproximadamente 7 mil pessoas nos 2 dias do evento

Saindo do lado noticia para o lado pessoal: quando vi o anúncio da inauguração da pista de arrancada do Speedway Music Park, já fiquei todo animado em ir pra lá ficar o mais próximo possível daqueles carros. Também pudera: seria a primeira vez que eu iria a um evento de arrancada na vida!

 
Aplicação do VHT para ter mais aderência

Eu já tinha ido ao Speedway, mais precisamente na etapa BC do Tunning Party. Toda aquela estrutura, um amplo espaço e aquela pista de kart recém construída (ainda tinha cheiro de asfalto novo!) já me mostrava que ali seria “o local” da cena automotiva catarinense. Já tinha reparado que havia um trecho sem asfalto, ainda inacabado, e imaginava ser uma pista de arrancada. Na verdade era, pois estava no projeto a construção da pista, completando assim o complexo. No Tunning Party, conheci muita gente interessante e que mantenho contato até hoje, e ao sair do evento eu já mentalizava: “eu vou voltar, e dessa vez vai ser pra ver tudo mais de perto”, e assim se seguiu.

 
Byron Soares, do site Arrancada Pelotas (no alto) Leonardo Maeda, trabalhando para o Dragster Brasil (centro) e Ronalt Laureth da K2P Films (abaixo a esquerda) foram alguns dos colegas que conheci no evento

Na fan page do Speedway no facebook tinha o anúncio do evento, e logo marquei presença nele. A cada atualização minha vontade de ir ao evento só crescia! Mas o “estalo” da vez foi quando vi a seguinte publicação: um dos organizadores dizendo para quem quisesse cobrir o evento para mandar um e-mail para o endereço deixado na publicação para se cadastrar. Foi a deixa para eu, além de realizar meu sonho de ver um evento de arrancada, cobrir um evento único (ao menos pra mim) e divulgar neste blog aqui!

 
Pessoal da imprensa cobrindo o evento

A essência deste blog é de mostrar carros que não se vê todos os dias em nossas ruas, mas dessa vez abri uma exceção e acredito que saí ganhando com isso. Cobrir um evento de arrancada nó só me fez realizar um sonho, olhando com os olhos de um garoto que sempre queria conhecer este esporte de perto, mas pude interagir com os que estavam lá, seja da imprensa especializada quanto com o Diego, locutor do evento, e até alguns pilotos incluindo ai um dos mais conhecidos da categoria, o piloto Agenor “Scort” Scortegagna.

 
As pessoas que fizeram acontecer no Speedway BC Dragster (acima) e o empresário Geraldo Frare com o secretário da Santur (abaixo)

Não podemos esquecer, também, de quem acreditou na ideia e conseguiu trazer a arrancada para o litoral catarinense: Geraldo Frare, idealizador do complexo Speedway foi quem botou a mão na massa e nos presenteou com este complexo. Quem também organizou o show foi o diretor de competições do Speedway, Pedro Jacobsen, juntamente com o diretor de provas e organizador Clodoaldo Zonta, e cronometragem feita pela Cronocar, a cargo de Agno Oliveira. A Minister Eventos, com suas equipes de segurança e limpeza, também se esforçaram ao máximo para fazer desse evento um dos melhores.

Resumindo: este foi o melhor evento que já presenciei, e bem de perto. Este com certeza será o primeiro de muitos no Speedway que irei ver!

Bom, chega de papo e vamos as melhores imagens capturadas neste evento. As fotos extras estarão na nossa fan page do Carros Raros BR no facebook. Apreciem :D

Quebra de recordes na pista, alguns acidentes e presença de celebridades marcaram o evento

 
“Zé Louquinho”, se preparando para quebrar mais um recorde da pista

O lançamento da pista de arrancada do Speedway Music Park movimentou muita gente da região, tanto pilotos como imprensa local, além de pilotos e imprensa vindo de outras partes do país. O evento contou com shows de drift da equipe Drift SC e wheeling da equipe Starboys, mas o show mesmo foram as arrancadas das categorias mais fortes como a ST (Super Traseira) e FLD e FLT (Força Livre Dianteira e Força Livre Traseira), tanto com suas arrancadas espetaculares quanto as saídas de traseira da categoria FLT.

Grupo StarBoys em se apresentando no fim do primeiro dia do evento (acima) e o Nissan Silvia S15 do Drift SC iniciando mais uma apresentação (abaixo)

E falando em escapadas, houve 2 acidentes no evento, ambos sem gravidade apesar do susto. O primeiro foi no sábado a tarde: o piloto do Puma FLT do piloro Lipe Ceregati numeral 54 perdei o controle e bateu no guard rail, e acabou “estreando” o esquema de proteção da pista. Já o segundo acidente, e mais impressionante, ocorreu no domingo: o piloto Bernardo Sezelin do Buggy FLT numeral 99 perdeu o controle no fim da reta dos 201 metros, batendo violentamente na barreira de pneus. Apesar do susto e dos danos, o piloto saiu ileso. Ainda assim, conseguiu quebrar o recorde da pista ao cravar 5s880ms!

 
Puma 54 FLT de Lipe Ceregati (acima) e o Buggy Turbo 99 de Bernardo Sezelin (abaixo) antes e depois das puxadas: grandes sustos, mas apenas danos materiais

Celebridades no evento:
Em um evento como este, já era de se esperar que algumas celebridades dessem as caras por lá, e assim se seguiu: os garotos Marcos e Leandro, do famoso viral do YouTube “Taca-le o pau marco véio” estiveram presentes nos dois dias do evento. Não tinha como não curtir o Leandro dizendo “Tacale pau!” toda vez que um carro saía pra pista, e com a galera indo ao delírio. Ao fim do primeiro dia, ambos passearam na pista a bordo de uma Chevrolet Silverado SS 454 V8 (que em breve terá matéria sobre o modelo). Outra grande presença foi a do piloto Agenor “Scort” Scortegagna, um dos mais famosos pilotos da cena Drag Race nacional, que pilotava o não menos famoso Opala “Yellow Black Lethall”. Ele que é de origem catarinense, ficou feliz ao ver que a arrancada está criando raízes no estado, é prestigiou o evento bem de perto.

Os garotos Marcos e Leandro (acima) e o piloto Agenor Scortegagna (abaixo) prestigiando o evento

Este post acaba aqui, mas não se desespere: ainda tem a terceira e última parte da cobertura do Speedway BC Dragster.

Continue ligados :D

Fotos, texto e edição: Kiko Molinari Originals®

Complexo que já contava com pista de kart agora dispõe de pista de arrancada de 201 metros.

A cidade de Balneário Camboriú, no litoral de Santa Catarina, agora conta com uma pista de arrancada de 201 metros de extensão. O Speedway Music Park, complexo que comporta pista de kart, trilhas de quadriciclos em meio a mata atlântica, área para eventos e campo de paintball, inaugurou nos dias 19 e 20 de Julho sua pista de arrancada com 201 metros de extensão, seguindo os padrões internacionais. É até o momento a única pista de arrancada do sul do Brasil, com 1/8 de milha (201 metros), que segue os padrões internacionais CIK/FIA (Confederação Internacional de Kart e Federação Internacional de Automobilismo) com supervisão da FAUESC e CBA (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e Confederação Brasileira de Automobilismo), podendo receber eventos internacionais tanto de kart quanto arrancada e demais eventos relacionados.

Localizado no bairro Nova Esperança, ás margens da BR101 sentido norte, é facilmente visto de quem trafega pela rodovia e possui fácil acesso (logo após a saída do túnel “Morro do Boi”, no lado direito), e se torna um dos cartões de visita da cidade, que comemorou 50 anos de emancipação no dia 20. O local conta com arquibancada para suportar mais de 5000 pessoas (5120 em números exatos), camarotes com vista privilegiada de toda a pista, praça de alimentação, banheiros, sala de imprensa e balcão de informações. Além disso, conta com um amplo espaço coberto para exposições e shows.

O Evento:
O evento de inauguração contou com 120 carros, considerados os mais rápidos do Brasil em suas categorias, além de convidados como o grupo Vdablio e os Opaleiros de Balneário Camboriú. Os destaques foram os carros da Força Livre, encabeçados pela equipe Sapinho Câmbios Especiais de São Paulo, com o Volkswagen Gol FLD fazendo bonito tanto no “burnout” (aquecimento de pneus antes da largada) quando na largada, devorando os 201 metros de pista. Por ser a primeira vez que esse tipo de evento é realizado no Speedway Music Park, alguns pequenos problemas surgiram, e para a surpresa de todos, boa parte desses problemas foram solucionados no segundo dia do evento.

No sábado, teve a foto oficial e treinos livres pela manhã, e a tarde a primeira bateria. Entre os treinos e o fim da bateria, a equipe de drift DriftSC mostraram suas habilidades usando seus carros, um Nissan Silvia S15 vindo diretamente do Japão e já pronto para a prática do drift, e um Ford Mustang Shelby GT500, com preparação e ainda em fase de acertos.

E esse post não acaba aqui!
Fiquem ligados pois tem muita coisa pra ir ao ar :D

Fotos: Divulgação Speedway Music Park e Kiko Molinari Originals®
Texto e edição: Kiko Molinari Originals®